১১ৰটা ৰঙৰ লগতে ৫টা আকৰ্ষ¸ণীয় সংস্কৰণত মুকলি, টকা দাম ১৮৪,৩৭৪ [এক্স শ্বৰূম, গুৱাহাটী]ৰ পৰা উপলব্ধ অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০

 সকলো ভাল, এতিয়া আনন্দদায়ক৷ সম্পূৰ্ণৰূপে পৰিষ্কাৰ, মসৃণ আৰু সতেজ যাত্ৰাৰ অভিজ্ঞতা৷ এটা অল নিউ চেচিছৰ সৈতে আধুনিক জে-চিৰিজ ইঞ্জিনৰ ওপৰত আধাৰিত৷  

গুৱাহাটী আৰু উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত টেষ্ট ৰাইড আৰু বুকিঙৰ বাবে মটৰ চাইকেলখন উপলব্ধ

W7s News ষ্টাফৰিপোৰ্টাৰ: মধ্যম ওজনৰ মটৰ চাইকেল [২৫০-৭৫০ চিচি]ৰ শাখাৰ গোলকীয় নেতা ৰয়েল এনফিল্ডে বৃহস্পতিবাৰে গুৱাহাটীত বহু প্ৰত্যাশিত অল-নিউ ক্লাছিক ৩৫০ মুকলি কৰিছে৷ আধুনিক চালকৰ প্ৰত্যাশা পূৰণৰ বাবে এই আদৰ্শ তথা চিৰকালীন ক্লাছিকখন মসৃণ আৰু বিশুদ্ধ চালনা অভিজ্ঞতাৰ সৈতে পুনঃনিৰ্মাণ তথা পৰিবৰ্ধন কৰা হৈছে৷ গুৱাহাটী আৰু উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ সকলো ডিলাৰশ্বিপতে এই নতুন মটৰ চাইকেলখন উপলব্ধ৷ ৰয়েল এনফিল্ড এপ, প্ৰতিষ্ঠানটোৰ ৱেবছাইট, ডব্লিউ ডব্লিউ ডব্লিউ ডট ৰয়েল এনফিল্ড ডট কম আৰু নিকটৱৰ্তী ৰয়েল এনফিল্ড ষ্টৰৰ মাধ্যমেৰে অল-নিউ ক্লাছিক ৩৫০ টেষ্ট ৰাইড আৰু বুকিং উপলব্ধ৷

    

সমগ্ৰ বিশ্বৰ মটৰ চাইকেল অনুৰাগীয়ে পছন্দ কৰা বিশুদ্ধ, বিপৰীতমুখী মটৰ চাইকেল নিৰ্মাণৰ দিশত অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০এ ৰয়েল এনফিল্ডৰ প্ৰতিপত্তিত এক নতুন অধ্যায়ৰ সূচনা কৰিছে৷ ২০০৮ চনত মুকলিৰে পৰা ক্লাছিকৰ এখন মটৰ চাইকেল হিচাপে উত্থান ঘটিছে, যি মধ্যম ওজনৰ মটৰ চাইকেলৰ শাখাক পুনঃসংজ্ঞায়িত কৰিছে আৰু এই শাখাটোক গোলকীয়ভাৱে নেতৃত্ব প্ৰদানৰ বাবে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰি ৰয়েল এনফিল্ডৰ পুনঃজন্মক দ্ৰুত কৰি তুলিছে৷ ১২ বছৰ আৰু ৩ নিযুতৰো অধিক মটৰ চাইকেলৰ পিছত ক্লাছিকে নিজা ৰাজত্বৰ সূচনা কৰিছে আৰু এই প্ৰতিপত্তিক আগবঢ়াই নিবলৈ অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০ সাজু হৈছে৷

বিগত বৰ্ষসমূহত ক্লাছিকৰ সফলতাক স্মৰণ কৰি ৰয়েল এনফিল্ডৰ কাৰ্যবাহী সঞ্চালক বি গোৱিন্দৰাজনে কয়- “ভাৰতত মধ্যম ওজনৰ শাখাৰ বিকাশ আৰু বিস্তাৰত ক্লাছিক হৈছে বৃহৎ অনুঘটক, একেদৰে উদীয়মান তথা বিশ্বৰ চৌদিশৰ অভিজ্ঞ ৰাইডাৰসকলৰ মাজত অৱসৰৰ সময়ত চালনাৰ সমৃদ্ধ উপ-সংস্কৃতি সৃষ্টিতো গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা গ্ৰহণ কৰিছে৷ অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০এই প্ৰতিপত্তিক আগবলৈ বহন কৰিছে, লগতে সম্পূৰ্ণ আধুনিক তথা পুনঃনিৰ্মিত চালনা অভিজ্ঞতাৰে চিৰকালীন ডিজাইনৰ ভাষা প্ৰকাশ কৰিছে৷ সম্পূৰ্ণ নতুনকৈ নিৰ্মিত আমাৰ আধুনিক জে-শৃংখলৰ ইঞ্জিনৰ সৈতে সৰ্বাধুনিক চেছিছৰে ক্লাছিক ৩৫০ অপূৰ্বভাৱে পুনঃশোধিত তথা অনবদ্য চালনা অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰে, যি আকৌ প্ৰথমবাৰৰ বাবে ৰাইডিঙৰ দৰে অনুভৱ প্ৰদান কৰে৷ মটৰ চাইকেলখনৰ সকলো দিশতে আমি অধিক দৃষ্টি প্ৰদান কৰিছোঁ, আকৰ্ষণীয় সজ্জা, সকলো যন্ত্ৰাংশৰে পৰিপূৰ্ণতা আৰু টাচ্ছপইণ্টৰ পৰা অপূৰ্ব চালনাৰ অভিজ্ঞতালৈ সকলোতে আমি গুৰুত্ব দিছোঁ৷ অত্যন্ত সুন্দৰভাৱে তৈয়াৰী এই ইঞ্জিন হৈছে অতিশয় মসৃণ, সহজভাৱে সঁহাৰিশীল আৰু সংযুক্ত, তদুপৰি ইয়াৰ ক্ষিপ্ৰতাত আছে চমৎকাৰ গৰ্জন৷ চালনাৰ লগতে যান-জঁট আৰু ঠেক কোণত সৰ্বাধুনিক চেছিছে চালকক অপূৰ্ব আত্মবিশ্বাস লাভ কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰি তোলে৷ অপূৰ্ব আসন, ছাছপেন্সন তথা সুন্দৰ ভংগিমা প্ৰণালীৰে ক্লাছিক হৈছে সবাতোকৈ আৰামদায়ক মটৰ চাইকেল৷ মধ্যম ওজনৰ মটৰ চাইকেলৰ শাখাত তীক্ষ্ণ দৃষ্টিপাত আৰু ভাৰতীয় অট’মোবাইল উদ্যোগৰ প্ৰিমিয়ামকৰণৰ বাবে আমাৰ দৃঢ় প্ৰত্যয়েৰে আমি অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০ আমাৰ বিকাশ আৰু আকাংক্ষাক ইন্ধন যোগাব বুলি নিশ্চিত৷”

গুৱাহাটীত অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০১ উদ্বোধনী অনুষ্ঠানত ৰয়েল এনফিল্ডৰ ৰাষ্ট্ৰীয় বাণিজ্যিক মুৰব্বী [দক্ষিণ আৰু পূব ভাৰত] জয়প্ৰদীপ ভিয়ে কয়- “উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চল ৰয়েল এনফিল্ডৰ বাবে অত্যন্ত গুৰুত্বপূৰ্ণ বজাৰ আৰু আমি এই অঞ্চলটোত অত্যধিক লভ্যাংশ উপভোগ কৰোঁ৷ উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত ২৫-৭৫০ চিচি মটৰ চাইকেলৰ শাখাত ৰয়েল এনফিল্ডৰ প্ৰায় ৯০ শতাংশ সংহত বজাৰ অংশীদাৰিত্ব আছে, প্ৰায় ৯১ শতাংশ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব অসমত আছে৷ তদুপৰি ক্লাছিক হৈছে ইয়াৰ গ্ৰাহকসকলৰ অত্যন্ত মৰমৰ মটৰ চাইকেল আৰু তেওঁলোকে ৫০ শতাংশৰো অধিক বৰঙনি প্ৰদান কৰিছে৷ চিৰকালীন অবেদন, ঊধ্বৰ্মুখী আৰু আৰামদায়ক চালনা ভংগী আৰু পৰিচয়সূচক গৰ্জনেৰে বৰ্তমানৰ ক্লাছিক অসম তথা উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ চালকসকলৰ মাজত অত্যন্ত জনপ্ৰিয়৷ উত্তৰ-পূবত পৰ্যটন, বিশেষকৈ মটৰ চাইকেল পৰ্যটনৰ তাৎপৰ্যপূৰ্ণ বৃদ্ধিৰ সময়ত আমি অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০১ বিশাল সম্ভানা প্ৰত্যক্ষ কৰিছোঁ৷”

আধুনিক, বিশ্বব্যাপী প্ৰশংসিত ৩৪৯চিচি এয়াৰ-অইল শীতল একক চিলিণ্ডাৰ ইঞ্জিনৰ দ্বাৰা চালিত, শেহতীয়াকৈ উল্কাত মুকলি কৰা, অল-নিউ ক্লাছিক ৩৫০য়ে যাত্ৰাৰ অভিজ্ঞতাত এক নতুন স্তৰৰ আৰাম, মসৃণতা আৰু পৰিশোধন আনিছে৷ ৩৪৯চিচি, ইন্ধন-ইনজেক্ট কৰা, বায়ুযতেল শীতল ইঞ্জিনৰ সৈতে, ক্লাছিকে ৬১৫০০ আৰপিএমত ২০.২ বিএইচপি শক্তি আৰু ৬১০০আৰপিএমত ২৭এনএম টৰ্ক সৃষ্টি কৰে, যাৰ ফলত বেণ্ডটোত এক শক্তিশালী নিম্ন-অন্তৰ ঘূৰ্ণন আৰু অতি মসৃণ ৰৈখিক শক্তি প্ৰদান হয়, যাৰ ফলত যাত্ৰাটো উপভোগ্য আৰু অনায়াস হয়৷ কম্পন হ্ৰাস কৰা প্ৰাথমিক বেলেন্সাৰ শ্বাফটৰ সৈতে, পুনৰ্জন্ম হোৱা ক্লাছিকে ৰাস্তাত মসৃণ আৰু সুসজ্জিত অনুভৱ কৰে৷ গিয়াৰ স্থানান্তৰ খমখমীয়া আৰু মসৃণ, অপ্টিমাইজ কৰা প্ত-স্পীড গিয়াৰবক্সৰ বাবে, যি চহৰৰ ভিতৰত শক্তিশালী ত্বৰণ নিশ্চিত কৰে, লগতে ক্ৰুজিং গতিত এক আৰামদায়ক যাত্ৰা৷ ৰয়েল এনফিল্ড উৎসাহীসকলৰ আনন্দৰ বাবে, নতুন ক্লাছিক ৩৫০এ এক্সজষ্ট নোটৰ অস্পষ্ট আঘাত টোকাটো বজাই ৰাখিছে৷

ভাৰত আৰু ইংলণ্ডত ৰয়েল এনফিল্ডৰ দুটা অত্যাধুনিক প্ৰযুক্তি কেন্দ্ৰত অৱস্থিত ডিজাইনাৰ আৰু অভিযন্তাসকলৰ প্ৰতিভাশালী দলৰ দ্বাৰা ডিজাইন আৰু বিকশিত, অল নিউ ক্লাছিক ৩৫০ত এক উৎকৃষ্ট যাত্ৰাৰ অভিজ্ঞতা নিশ্চিত কৰাৰ বাবে বিশেষ যত্ন পৰিশোধ কৰা হৈছে৷ অল-নিউ চেচিচবোৰ উৎকৃষ্ট আৰাম আৰু কৌশলৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে৷ অধিক কঠিন হোৱাৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰা, চেচিচে উচ্ছ কোণৰ গতিত অধিক আত্মবিশ্বাস বৃদ্ধি কৰে, আৰু পোন ৰাস্তাত আৰু স্থিৰ অনুভৱ কৰে৷ সন্মুখ আৰু পিছফালৰ চাচপেনশ্বন অধিক আৰামদায়ক চেডল সময়ৰ বাবে ব্যাপকভাৱে বিকশিত কৰা হৈছে৷ উন্নত ৰাইড এৰ্গোনোমিক্স আৰু অধিক আত্মবিশ্বাসী ব্ৰেকিংৰ সৈতে, ক্লাছিকে চঞ্চল আৰু প্ৰতিক্ৰিয়াশীল অনুভৱ কৰে আৰু প্ৰতিবাৰেই যাত্ৰাৰ অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি কৰাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিয়ে৷

ৰয়েল এনফিল্ড ক্লাছিক ৩৫০ ১১ টা কালাৰৱেজৰ সৈতে ৫ টা নতুন, ৰোমাঞ্চকৰ প্ৰকাৰত উপলব্ধ, ৰেডিচ শৃংখলা, হেলচিয়ন শৃংখলা, ক্লাছিক চিগনেল, ডাৰ্ক শৃংখলা আৰু ক্লাছিক ক্ৰমৰ সৈতে আৰম্ভ হয়৷ 

● ক্লাছিক ক্ৰম - এক প্ৰিমিয়াম ষ্টেণ্ডআউট সংস্কৰণ, ক্লাছিক ক্ৰম শৃংখলাটোৱে ১৯৫০১ দশকৰ ব্ৰিটিছ মটৰচাইকেলৰ সমৃদ্ধ চেহেৰা আৰু অনুভৱ প্ৰতিফলিত কৰে৷ দুটা ৰঙৰ টেংকত উপলব্ধ - ক্ৰক্সম ৰেড আৰু ক্ৰম ব্ৰঞ্জ - ক্ৰম শৃংখলাটোৱে ইয়াৰ অতীতৰ প্ৰকৃত চিহ্ন বহন কৰে ষ্ট্ৰাইকিং টেংক বেজৰ সৈতে যিবোৰ ১৯৫০১ দশকৰ ৰয়েল এনফিল্ডে সুশোভিত কৰিছিল৷  

● ক্লাছিক ডাৰ্ক শৃংখলাটো হৈছে এক যুৱ, চহৰীয়া আৰু ক্লাছিক ৩৫০১ এক কাষ্টম গ্ৰহণ, আৰু ষ্টিলথ ব্লেক আৰু গানমেটাল গ্ৰে কালাৰৱেত আহে৷ এই মটৰচাইকেলবোৰ এলয় হুইল আৰু টিউবলেছ টায়াৰৰ সৈতে খাপ খায়৷ 

● মাৰ্ছৰ্ গ্ৰে আৰু ডেজাৰ্ট চেণ্ডত উপলব্ধ ক্লাছিক চিগনেল শৃংখলাটোৱে সশস্ত্ৰ বাহিনীৰ সৈতে ৰয়েল এনফিল্ডৰ সম্পৰ্ক উদযাপন কৰি আছে৷ এই মটৰচাইকেলবোৰৰ প্ৰতিটো বেজ আৰু গ্ৰাফিক্সৰ সৈতে আহে আৰু লগতে এটা অনন্য নম্বৰ বহন কৰে, যাক টেংকত ষ্টেনচিল কৰা হব৷

● হেলচিয়ন শৃংখলা, নামটোৱে দেখুওৱাৰ দৰে ক্লাছিকৰ উত্তৰাধিকাৰীৰ এক উদযাপন আৰু ই গৌৰৱময় ৰেট্ৰো ক্লাছিক চেহেৰা প্ৰতিফলিত কৰে৷ ই সেউজীয়া, ধূসৰ আৰু কলা ৰঙৰ পথত উপলব্ধ৷

● দ্য ক্লাছিক ৩৫০ ৰেডিচিছ অতীতৰ প্ৰকৃত ক্লাছিকৰ দ্বাৰা অনুপ্ৰাণিত আৰু ইয়াৰ একক টেংক ৰং আছে - ৰেডিচ গ্ৰে আৰু ৰেডিচ চেজ গ্ৰীণত - ব্লেক-আউট উপাদানৰ সৈতে৷  

সকলো সংস্কৰণেই ডুৱেল চেনেল এ বি এছ আৰু ডিস্ক ব্ৰেকেৰ সজ্জিত, কেৱল ৰেডী ডিচ্ছ সংস্কৰণত আছে ছিংগল চেনেল এ বি এছ আৰু পিছদিশত ড্ৰাম ব্ৰেক৷ 

চেডলত অধিক আৰামদায়ক ঘণ্টাৰ বাবে, নতুন ক্লাছিকত কোমল-ফেন কুশ্বন পেডিঙৰ সৈতে নতুন, বহল আসন আছে৷ সম্পূৰ্ণ নতুন হেণ্ডেলবাৰবোৰৰ সৈতে, সেই চিনাকি ক্লাছিক অনুভৱ বজাই ৰাখি আৰাম অধিক উন্নত কৰাৰ বাবে ৰাইডিঙৰ স্থিতি সূক্ষ্মভাৱে সলনি কৰা হৈছে৷ আধুনিক স্পৰ্শ অনা হৈছে নতুন ডিজি-এনালগ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, যত এলচিডি ইনফো পেনেল থাকে৷ যাওঁতে দ্ৰুত চাৰ্জিং ৰ সুবিধাৰ বাবে হেণ্ডেলবাৰৰ তলত এটা ইউএছবি চাৰ্জিং পইণ্ট লগোৱা হব৷ টাৰ্ণ-বাই-টাৰ্ণ ট্ৰিপাৰ নেভিগেশ্বন পডটো ক্ৰম ভেৰিয়েণ্টত মেক ইট ইয়ৰ্ছ আনুষঙ্গিক - এম.আই.ৱাই. হিচাপে উপলব্ধ৷ এম আই ৱাই হৈছে এক সঁচাকৈয়ে অনন্য ৰয়েল এনফিল্ড সঁজুলি, যি আত্ম-অভিব্যক্তিক উৎসাহিত কৰে, চালকসকলক তেওঁলোকৰ মটৰচাইকেল ব্যক্তিগতকৰণ আৰু অনুকূলিত কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে৷ নতুন ক্লাছিক ৩৫০ ইয়াৰ বহুমুখী প্ৰতিভাৰ পৰিপূৰক হোৱাৰ লগতে আৰাম, উপযোগিতা আৰু শৈলী উন্নত কৰাৰ বাবে ডিজাইন আৰু বিকশিত জেনুইন মটৰচাইকেল আনুষঙ্গিক সামগ্ৰীৰ এক বিস্তৃত এৰেৰ সৈতে উপলব্ধ হব৷ ক্লাছিক ৩৫০১ বাবে নতুন আনুষঙ্গিক সামগ্ৰীৰ চুইটটো উদ্দেশ্য-চালিত আৰু ইয়াত ৩৫ টা বেচপোক বিকল্পৰ পৰিসৰ অন্তৰ্ভুক্ত থাকে যাক নিৰ্দিষ্ট থীমৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে যি চালকক তেওঁলোকৰ পছন্দ অনুসৰি মটৰচাইকেলৰ প্ৰকাৰ আৰু কাৰ্য উন্নত কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে৷ ৰয়েল এনফিল্ডৰ মটৰচাইকেল আনুষঙ্গিক সামগ্ৰীবোৰ ৩ বছৰৰ এক বিস্তৃত ৱাৰেণ্টিৰ সৈতে আহে আৰু মটৰচাইকেলৰ সৈতে ডিজাইন, বিকশিত আৰু প্ৰমাণিত কৰা হয়৷ অধিক ব্যক্তিগত আত্ম-অভিব্যক্তিৰ বাবে, হেলমেট, টি-চাৰ্ট, আৰু জীৱনশৈলীৰ আনুষঙ্গিক সামগ্ৰীসহ ৰাইডিং গিয়াৰৰ বাছনি ক্লাছিক ৩৫০ দ্বাৰা অনুপ্ৰাণিত কৰি ডিজাইন কৰা হৈছে৷ নতুন ক্লাছিক ৩৫০ সকলো প্ৰকাৰৰ বাবে বুকিং আৰু পৰীক্ষামূলক যাত্ৰা আজিৰ পৰা ভাৰতৰ ডিলাৰশ্বিপবোৰত আৰম্ভ হব, ৰেডিচ শৃংখলাৰ বাহিৰে যিটো অক্টোবৰ ২০২১ৰ পৰা দোকানত উপলব্ধ হব৷ নতুন ক্লাছিক ৩৫০ ৰেডিচৰ বাবে আইএনআৰ ১,৮৪,৩৭৪ হেলচিয়ন শৃংখলাৰ বাবে আইএনআৰ  1,93,123,  ক্লাছিক চিগনেলৰ বাবে আইএনআৰ ২,০৪ ৩৬৭, ডাৰ্ক চিৰিজৰ বাবে আইএনআৰ ২,১১,৪৬৫ আৰু ক্লাছিক ক্ৰমৰ বাবে আইএনআৰ ২,১৫,১১৮  [সকলো এক্স-শ্বৰুম, চেন্নাই মূল্য] উপলব্ধ হব৷