নৱবাৰ্তা গুৱাহাটী:
নিজৰ শেষ মাইলৰ বহৰৰ বিদ্যুৎকৰণ ত্বৰান্বিত কৰাৰ প্ৰচেষ্টাৰ অংশ হিচাপে দিল্লীভেৰী লিমিটেডে (এনএছই: দিল্লী, বিএছই: ৫৪৩৫২৯) আজি ইলেক্ট্ৰিক মবিলিটি ষ্টাৰ্টআপ আৰআইডিইভ (এএনভি ৱেব ভেঞ্চাৰছ প্ৰাইভেট লিমিটেড)ৰ সৈতে ১৫০খন উচ্চ কাৰ্যক্ষম ইলেক্ট্ৰিক বাহন (ইভি) নিয়োগ কৰাৰ বাবে কৌশলগত অংশীদাৰিত্বৰ কথা ঘোষণা কৰে। সমগ্ৰ উত্তৰ-পূব ভাৰত, বেংগালুৰু, আৰু হায়দৰাবাদত অহা তিনিমাহৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত এই নিয়োগটোৱে কোম্পানীটোৰ সেউজ লজিষ্টিক বৃদ্ধিৰ ৰোডমেপত এক উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ হিচাপে চিহ্নিত কৰিছে।
নিজৰ শেষ মাইলৰ বহৰৰ বিদ্যুৎকৰণ ত্বৰান্বিত কৰাৰ প্ৰচেষ্টাৰ অংশ হিচাপে দিল্লীভেৰী লিমিটেডে (এনএছই: দিল্লী, বিএছই: ৫৪৩৫২৯) আজি ইলেক্ট্ৰিক মবিলিটি ষ্টাৰ্টআপ আৰআইডিইভ (এএনভি ৱেব ভেঞ্চাৰছ প্ৰাইভেট লিমিটেড)ৰ সৈতে ১৫০খন উচ্চ কাৰ্যক্ষম ইলেক্ট্ৰিক বাহন (ইভি) নিয়োগ কৰাৰ বাবে কৌশলগত অংশীদাৰিত্বৰ কথা ঘোষণা কৰে। সমগ্ৰ উত্তৰ-পূব ভাৰত, বেংগালুৰু, আৰু হায়দৰাবাদত অহা তিনিমাহৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত এই নিয়োগটোৱে কোম্পানীটোৰ সেউজ লজিষ্টিক বৃদ্ধিৰ ৰোডমেপত এক উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ হিচাপে চিহ্নিত কৰিছে।
এই সহযোগিতাই দিল্লীভেৰীৰ ডেলিভাৰী অংশীদাৰসকলৰ বাবে পৰিৱৰ্তন ত্বৰান্বিত কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা বিশেষ "ইভি-এজ-এ-চাৰ্ভিচ" লিজিং মডেলৰ প্ৰৱৰ্তন কৰে। উচ্চ আপফ্ৰন্ট খৰচ আৰু কাৰিকৰী বাধাসমূহ আঁতৰাই এই মডেলে নিশ্চিত কৰে যে বিদ্যুৎচালিত শেষ মাইলৰ পৰিৱেশ তন্ত্ৰলৈ পৰিৱৰ্তন কাৰ্য্যকৰীভাৱে নিৰৱচ্ছিন্ন আৰু গিগ কৰ্মশক্তিৰ বাবে আৰ্থিকভাৱে লাভজনক দুয়োটা।
ইতিমধ্যে দিল্লীভেৰীয়ে যথেষ্ট পৰিমাণৰ ইভি বহৰ চলাই আছে, শেহতীয়া বছৰবোৰত প্ৰায় ১০০০খন ইলেক্ট্ৰিক দুচকীয়া, তিনিচকীয়া আৰু চাৰিচকীয়া বাহন একত্ৰিত কৰিছে। এই অংশীদাৰিত্বই পৰম্পৰাগত আভ্যন্তৰীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) বাহনসমূহৰ দেশজোৰা, পদ্ধতিগতভাৱে সলনি কৰাৰ দিশত আগবাঢ়ি যোৱাৰ সংকেত দিয়ে। দিল্লী-এনচিআৰ আৰু বেংগালুৰুত সফল পাইলটৰ পিছত এই পদক্ষেপ লোৱা হৈছে, য’ত ৰিডেভৰ বৈদ্যুতিক দুচকীয়া বাহনলৈ পৰিৱৰ্তনৰ ফলত ৪,২৬০ কিলোগ্ৰাম চিঅ’২ হ্ৰাস পাইছে আৰু ৰাইডাৰসকলৰ দৈনিক পৰিচালনা ব্যয় ৫০%তকৈ অধিক হ্ৰাস পাইছে।
এই পদক্ষেপটো হৈছে দিল্লীভেৰীৰ নগৰীয়া ডেলিভাৰী নেটৱৰ্কক পদ্ধতিগতভাৱে ডিকাৰ্বনাইজ কৰাৰ কৌশলৰ এক জটিল উপাদান। বিচ্ছিন্ন পাইলটৰ বাহিৰলৈ গৈ এতিয়া কোম্পানীটোৱে জীৱাশ্ম ইন্ধন নিৰ্ভৰশীল বাহনসমূহ দ্ৰুতভাৱে সলনি কৰাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছে। বৰ্তমানৰ ৰোলআউটৰ পিছত মুম্বাই, পুনে, চেন্নাই, আৰু গোৱাকে ধৰি প্ৰধান হাবসমূহৰ বাবে পৰ্যায়ক্ৰমে সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে, যাৰ লক্ষ্য হৈছে টেইলপাইপৰ নিৰ্গমন দূৰ কৰা আৰু স্বচ্ছ পৰিবহণ ভৱিষ্যতৰ বাবে ভাৰতৰ পিএম ই-ড্ৰাইভৰ লক্ষ্যৰ সৈতে মিল ৰখা।
দিল্লীভেৰীৰ লাষ্ট মাইল অপাৰেচনৰ জ্যেষ্ঠ উপ-সভাপতি প্ৰশান্ত গাজীপুৰে কয় যে বিদ্যুৎকৰণ হৈছে লাষ্ট মাইল লজিষ্টিকছৰ ক্ষেত্ৰত আমাৰ দৃষ্টিভংগীৰ এক মৌলিক পৰিৱৰ্তন। প্ৰশান্তই লগতে কয় যে, "ৰিডেভৰ সৈতে আমাৰ অংশীদাৰিত্ব আমাৰ বহনক্ষম শেষ মাইলৰ কাৰ্য্যকলাপৰ দিশত এক পৰিৱৰ্তনশীল পদক্ষেপ। আমাৰ ডেলিভাৰী অংশীদাৰসকলক বৈদ্যুতিক গতিশীলতাত কম ঘৰ্ষণৰ প্ৰৱেশ প্ৰদান কৰি আমি কেৱল আমাৰ কাৰ্বন নিৰপেক্ষতাৰ লক্ষ্য আগুৱাই নিয়াই নহয়, হ্ৰাস পোৱা কাৰ্য্যকৰী ওভাৰহেডৰ জৰিয়তে আমাৰ ৰাইডাৰসকলৰ অৰ্থনৈতিক মংগলও যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিছো।"
ৰিডেভৰ প্ৰতিষ্ঠাপক মনীষ কুমাৰ জৈনে কয় যে, “আমাৰ টেক-বেকড ফ্লীটক দিল্লীভেৰীৰ নেটৱৰ্কত একত্ৰিত কৰিলে গিগ ইকনমিৰ বাবে দৈনন্দিন কাম সৰল কৰাৰ লগতে সেউজ লজিষ্টিকলৈ পৰিৱৰ্তন ত্বৰান্বিত হয়।” “আমাৰ প্লেটফৰ্মে ৰাইডাৰসকলক শক্তি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ জটিলতাসমূহ পৰিচালনা কৰাৰ সময়ত পৰিৱেশনৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিবলৈ অনুমতি দিয়ে।”
No comments:
Post a Comment