W7s news গুৱাহাটী: টাটা মটৰ্ছে গুৱাহাটীৰ সৰুসজাইস্থিত বিমল কাৰ্ছত সোমবাৰে শেহতীয়া Harrier.ev বাহনখন মুকলি কৰে, যাৰ মূল্য আৰম্ভ হৈছে ২১.৪৯ লাখ (এক্স-শ্ব’ৰুম) টকাৰ পৰা।আজিৰ এই অনুষ্ঠানত আঞ্চলিক প্ৰৱন্ধক সিদ্ধাৰ্থ শৰ্মা, চিনিয়ৰ মেনেজৰ ঋষি খেমকা, বিমল কাৰ্ছৰ পৰিচালন সঞ্চালক বিমল সাৰাউগী, অৰিহন্ত সাৰাউগী, চিইঅ’; অনুৰাগ সাৰাউগী, চিইঅ’;জেনেৰেল মেনেজাৰ দীপাংকৰ দাস উপস্থিত থাকে।এতিয়া টাটাই Harrier.ev ৰ বাবে বুকিং ব্যৱস্থাও মুকলি কৰি দিছে। উল্লেখ্য যে এই বাহনখনক ব্ৰেণ্ডটোৰ পৰ্টফলিঅ’ত অল-হুইল-ড্ৰাইভ ছেটআপ লাভ কৰা প্ৰথমখন গাড়ী বুলি উল্লেখ কৰা হৈছে। Tata Harrier.ev বাহনখন এডভেন্সাৰ, এডভেন্সাৰ এছ, ফীয়েৰলেছ প্লাছ, এম্পাৱাৰ্ড আৰু এম্পাৱাৰ্ড এডব্লিউডিসহ পাঁচটা প্ৰধান ভিন্নতাত উপলব্ধ হৈছে। ইয়াৰ লগতে ব্ৰেণ্ডটোৱে বৰ্তমানৰ টাটা ইভিৰ মালিকসকলৰ বাবে ১ লাখ টকাৰ বিশেষ ল’য়ালিটি বোনাছ বৃদ্ধি কৰা বুলিও উল্লেখ কৰিছে।
Harrier.ev এ বেটাৰী পেকৰ বাবে দুটা বিকল্প আগবঢ়ায়, সেয়া হৈছে ক্ৰমে ৬৫ কিলোৱাট ঘণ্টা আৰু ৭৫ কিলোৱাট ঘন্টা। দুয়োটা কনফিগাৰেচনত এটা মটৰ আৰু এটা ৰিয়াৰ-হুইল-ড্ৰাইভ লেআউট থাকে, আনহাতে ৭৫ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ বেটাৰীত ডুৱেল মটৰ আৰু অল-হুইল ড্ৰাইভৰ বাবে এটা বিকল্পও থাকে। Harrier EV ৰ ৰিয়াৰ-হুইল-ড্ৰাইভ সংস্কৰণে ২৩৮ HP আৰু ৩১৫ nm ক্ষমতা উৎপাদন কৰে, আনহাতে ৭৫ কিলোৱাট ঘন্টা বেটাৰীৰ সৈতে ডুৱেল-মটৰ অল-হুইল-ড্ৰাইভ ছেটআপে মুঠ ৩১৩ hp আৰু ৫০৪ nm প্ৰদান কৰে। উল্লেখ কৰা পৰিসৰৰ ক্ষেত্ৰত, হেৰিয়াৰ ইভিৰ ৬৫ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ ভিন্নতাই এবাৰ চাৰ্জতেই ৫৩৮ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব পাৰে, আনহাতে ৭৫ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ আৰ ডব্লিউ ডি আৰু এ ডব্লিউ ডি মডেলে ক্ৰমে ৬২৭ কিলোমিটাৰ আৰু ৬২২ কিলোমিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব পাৰে।
ইলেক্ট্ৰিক বাহনখনৰ ভিতৰৰ অংশত আছে ডেচব’ৰ্ডত আকৰ্ষণীয় তথা উন্নীতকৃত উপাদান আৰু ১০.২৫ ইঞ্চিৰ যন্ত্ৰপাতিৰ ক্লাষ্টাৰৰ সৈতে মনোমোহা আবেদন। ব্ৰেণ্ডটোৱে উল্লেখ কৰিছে যে তেওঁলোকৰ হাতত আছে বিশ্বৰ প্ৰথমটো ১৪.৫৩ ইঞ্চিৰ চেমচাং নিও কিউলেডৰ দ্বাৰা চালিত হাৰমান-ছ’ৰ্চড ইনফ’টেইনমেণ্ট চিষ্টেম। ইয়াৰ পৰিপূৰক হিচাপে বাহনখনত সন্নিৱিষ্ট কৰা আছে ডলবি এটম’ছ, পাৱাৰ আৰু ভেণ্টিলেটেড ফ্ৰন্ট চিট, মেম’ৰি ফাংচনৰ সৈতে ড্ৰাইভাৰ ছিট, ভইচ-এচিষ্টেড পেনোৰামিক ছানৰুফ, উইণ্ড’ ছানব্লিণ্ড আৰু এম্বিয়েণ্ট লাইটিং থকা বিশ্বৰ প্ৰথমটো জেবিএল ব্লেক ১০ স্পীকাৰ ছাউণ্ড চিষ্টেমৰ উপৰি আন বহুতো সুবিধা।
No comments:
Post a Comment